{"id":8973,"date":"2021-11-29T10:36:37","date_gmt":"2021-11-29T09:36:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unionedirittiumani.it\/?p=8973"},"modified":"2023-05-04T12:41:37","modified_gmt":"2023-05-04T10:41:37","slug":"corte-edu-kapa-e-altri-contro-polonia-il-traffico-intenso-autostradale-puo-costituire-violazione-dellart-8-cedu-diritto-al-rispetto-della-vita-privata-e-familiare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unionedirittiumani.it\/en\/newsletter\/corte-edu-kapa-e-altri-contro-polonia-il-traffico-intenso-autostradale-puo-costituire-violazione-dellart-8-cedu-diritto-al-rispetto-della-vita-privata-e-familiare\/","title":{"rendered":"Corte EDU Kapa e altri contro Polonia: il traffico intenso autostradale pu\u00f2 costituire violazione dell\u2019art. 8 CEDU (diritto al rispetto della vita privata e familiare)"},"content":{"rendered":"\r\n<p><strong>di Emilio Robotti<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Il <a href=\"http:\/\/hudoc.echr.coe.int\/eng?i=001-212138\">caso<\/a> riguarda il reindirizzamento del traffico verso le abitazioni dei ricorrenti durante la costruzione di un&#8217;autostrada e i tentativi senza successo dei residenti di rettificare la situazione tramite il ricorso alle autorit\u00e0.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La deviazione del traffico verso la zona dove erano situate le abitazioni dei ricorrenti e la mancanza di una risposta adeguata da parte delle autorit\u00e0 avevano danneggiato il loro diritto al pacifico godimento della propria casa, secondo alcuni cittadini polacchi che hanno proposto ricorso alla Corte di Strasburgo, dopo aver esaurito i mezzi di ricorso interni.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La Corte ha ribadito che la Convenzione tutela il diritto individuale a godere tranquillamente della propria abitazione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Secondo la Corte, nonostante non sia previsto alcun diritto esplicito nella Convenzione a un ambiente pulito e tranquillo, nel quale un individuo non sia direttamente e gravemente colpito da gravi danni ambientali come il rumore o altro inquinamento, pu\u00f2 tuttavia in tali casi esistere un contrasto con l\u2019art. 8 CEDU.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La Corte ha preso atto che il tribunale regionale polacco adito dai ricorrenti aveva accertato che i livelli di rumore erano andati oltre le norme di legge, considerando che le problematiche denunciate dai cittadini avrebbero potuto essere evitate se le autorit\u00e0 fossero state pi\u00f9 diligenti nell&#8217;esecuzione dei loro piani di gestione della circolazione stradale.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In particolare, le autorit\u00e0 non avevano tenuto conto delle obiezioni del sindaco di Stryk\u00f3w, n\u00e9 avevano considerato le relazioni degli esperti che segnalavano l&#8217;impatto dell&#8217;aumento del traffico nel nodo stradale vicino alle abitazioni dei residenti locali, perseguendo esclusivamente il fine della costruzione dell&#8217;autostrada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La Corte ha constatato che il transito deviato per la costruzione della nuova autostrada costituiva gran parte dell&#8217;aumento del traffico nella zona dove risiedevano i ricorrenti, soprattutto di notte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La Corte non ha accolto l\u2019obiezione del governo polacco sull\u2019asserita imprevedibilit\u00e0 dell\u2019aumento di traffico, constatando, invece, che le autorit\u00e0 avevano consapevolmente ignorato il problema dal 1996 e avevano continuato a sviluppare il progetto autostradale con totale disprezzo per il benessere dei residenti locali, ignorando ogni obiezione presentata alla realizzazione del nodo stradale temporaneo per la costruzione della nuova autostrada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Secondo la Corte EDU, le autorit\u00e0 avevano affrontato scelte difficili nella gestione della costruzione dell&#8217;autostrada e avevano fatto qualche tentativo di affrontare i problemi. Tuttavia, i loro tentativi non avevano avuto alcun effetto perch\u00e9, per vari motivi, il nodo autostradale vicino alle abitazioni dei ricorrenti era rimasto una scelta preferita per molti automobilisti, senza che su questo vi fosse alcun intervento concreto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Di conseguenza, lo Stato polacco aveva quindi effettivamente privilegiato i conducenti rispetto ai residenti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nel complesso, la Corte ha constatato che il reindirizzamento del traffico verso le case dei ricorrenti e la mancanza di una risposta adeguata da parte delle autorit\u00e0 avevano danneggiato il pacifico godimento della loro casa, portando cos\u00ec a una violazione dell&#8217;articolo 8 della Convenzione. La Corte ha anche riconosciuto a ciascuno dei ricorrenti una somma a titolo di equa soddisfazione per il danno non patrimoniale sofferto e per i costi e le spese del giudizio.<\/p>\r\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Emilio Robotti<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[252],"tags":[],"class_list":["post-8973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsletter"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Corte EDU Kapa e altri contro Polonia: il traffico 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